Жерело Владимир Ильич Морозов Владимир Михайлович

Сивак Анатолий Александрович

Белорусская железная дорога реализует ряд масштабных инвестиционных проектов. Большое внимание уделяется обновлению подвижного состава, техническому перевооружению, строительству новых и
реконструкции действующих объектов инфраструктуры.

"Из всех способностей самая трудная и самая редкая — это умение управлять".

Соммери

Анатолий Александрович награждён:
знаком «Почетный железнодорожник»

Родился в 1962 году в д. Завойть Наровлянского района Гомельской области.

В 1986 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта. По окончании вуза работал строительным мастером строительно-монтажного поезда № 391 на станции Брест ГП «Дорстроймонтажтрест» Белорусской железной дороги, затем главным инженером строительного управления № 2 на станции Могилев. В период с 1987 по 1989 гг. Анатолий Александрович работает начальником строительно-монтажного поезда № 761 на станции Могилев. С 1989 по 2001 гг. возглавляет строительно-монтажный поезд № 367 на станции Минск РУП «Дорстроймонтажтрест» Белорусской железной дороги. В 1998 году окончил Академию управления при Президенте Республики Беларусь. В 2002 году назначен главным инженером строительно-монтажного республиканского унитарного предприятия «Дорстроймонтажтрест» Белорусской железной дороги. В период с 2002 по 2006 гг. Анатолий Александрович работал заместителем Начальника Белорусской железной дороги. Награжден высшей отраслевой наградой – знаком «Почетный железнодорожник».

С 04.08.2006 до 04.06.2009 – помощник Президента Республики Беларусь – главный инспектор по г. Минску.

С 05.06.2009 Указом Президента Республики Беларусь от 05.06.2009 №292 назначен на должность Начальника Белорусской железной дороги.

В настоящее время Белорусская железная дорога реализует ряд масштабных инвестиционных проектов: открыто регулярное движение электропоездов городских и региональных линий нового формата пассажирских
перевозок, начата электрификация участка Осиповичи-Жлобин, организовано серийное производство маневровых локомотивов ТМЭ. Большое внимание уделяется обновлению подвижного состава, техническому
перевооружению, строительству новых и реконструкции действующих объектов инфраструктуры.

Открытие регулярного движения электропоездов региональных линий по маршрутам Брест–Барановичи и Барановичи–Минск, 19 ноября 2011года.
Торжественная церемония передачи в эксплуатацию маневрового локомотива ТМЭ1
Презентация первого электропоезда компании "Stadler", изготовленного для Белорусской железной дороги 22 марта 2011 года, г. Минск.
Презентация первого электропоезда компании "Stadler", изготовленного для Белорусской железной дороги 22 марта 2011 года, г. Минск.
Презентация первого электропоезда компании "Stadler", изготовленного для Белорусской железной дороги 22 марта 2011 года, г. Минск.
Торжественное открытие движения поездов по второму пути на участке Бигосово-Индра
15 декабря 2010 года в локомотивном депо Лида прошел Первый слет машинистов Белорусской железной дороги