История вокзала

В 1866 году была построена Динабурго-Витебская железная дорога, прошедшая по северу Беларуси. В Витебске был построен красивый каменный трехэтажный вокзал с пешеходным переходным мостом закрытого типа на пассажирские платформы.

В 1912 году вокзал расширен за счет пристройки одноэтажного здания к основному трехэтажному зданию вокзала. На нижнем этаже размещались залы для пассажиров І, ІІ, ІІІ класса, телеграф и почтовое отделение. На верхних этажах – служебные кабинеты и жилые помещения. В таком виде вокзал просуществовал до 1941 года.

 

В годы Великой Отечественной войны вокзал станции Витебск был полностью разрушен. В июле 1944-го сразу после освобождения города началось строительство нового вокзала.

 

Послевоенный вокзал станции Витебск – образец советской архитектуры 1950-х годов, был сдан в эксплуатацию в 1953 году. Архитектор проекта – Б. Мезенцев. Здание вокзала двухэтажное. Фасад украшен барельефами, лепными нишами и небольшими колоннами коринфского ордера.

Современный облик вокзал приобрел в результате реконструкции 2007-2011  годов.

Вид на вокзал ночью. Фото oleg-BY

Архитектура Здание вокзала двухэтажное, состоит из трех прямоугольников: центрального и двух боковых. На главном фасаде центрального корпуса расположены три широких оконных проема арочной формы. Фасад украшен барельефами, лепными нишами и небольшими колоннами коринфского ордера. Посередине главного фасада смонтированы часы.

Привокзальная площадь. Фото Громова Евгения.