Династия Сафроненко – Качура – Олех – Куденок – Фурс – Тарасевич – Протас – Доста – Бородич – Кисель – Кибинь – Лыженковых – Степановых – Ильчевских – Романюк

Своим возникновением и развитием наш город во многом обязан железной дороге. И, не случайно День железнодорожника, который в этом году отмечается 7 августа, празднует почти весь город. Профессию железнодорожника у нас чтят и уважают, передают мастерство из поколения в поколение. В Барановичском отделении Белорусской железной дороги династия Сафроненко зарегистрирована под №4. Общий трудовой стаж составляет более 420 лет. Эту семью знают и уважают за ее трудолюбие, надежность и характер. Неудивительно, ведь редко в какой семье почти все мужья, жены, дети, внуки и правнуки связали свою судьбу с железнодорожным транспортом, т.е. работают в одной сфере. А в семье Сафроненко – уже 22 человека следуют семейной традиции, передавая профессию от поколения к поколению, от отца к сыну, от сына к внуку, от внука к правнуку. На сегодняшний день на «железке» работает 12 человек.

Первое поколение основателем трудовой династии железнодорожников является Климентий Капитонович Сафроненков.  В годы войны его вместе с семьей увозили на работу в Германию. Но судьба была благосклонна, и семья остановилась на станции  Янов-Полесский. С этого момента и началась трудовая поступь железнодорожника. В 1949 году после работы на станции Лунинец семья переехала в город Барановичи. У Климентия Капитоновича родилось семь детей. По воспоминаниям  родных это был принципиальный, мудрый, требовательный, хозяйственный и любящий отец. Любил свою семью, был на хорошем счету. Своими руками построил дом, вырастил сад, изготовил токарный станок для изготовления оконных карнизов.

В такой дружной семье профессию железнодорожника освоили его жены Анна Михайловна и Елена Ивановна, сыновья Сергей, Владимир, Павел, дочь – Татьяна.

Второе поколение Сергей Климентьевич начал свою работу в 1951 году на станции Барановичи-Центральные и прошел путь от стрелочника  до дежурного по станции. Вместе с женой - старшим оператором технической конторы Зинаидой Иосифовной воспитали троих детей, двое сыновей Александр и Василий так же стали железнодорожниками. Родители, по словам сына Александра очень любили друг друга, а отец старался привить нам уважение к своей работе, товарищам и особенное отношение к женщинам. Владимир Климентьевич  работал на станции Барановичи – Центральные в должности старшего приемосдатчика, а затем передал свою эстафету своему сыну Анатолию. Павел Климентьевич  сначала работал на комбинате сенажных  башен, однако по настоянию племянника Александра перешел на железную дорогу в дистанцию пути, затем поменял свою профессию на регулировщика скорости движения вагонов на станции Барановичи - Центральные. В его обязанности входила наладка, надежная работа  почти половины стрелок электрической централизации на станции Барановичи – Центральные, оборудованных пневмообдувкой. Кроме того, по словам племянника, Павел Климентьевич перенял отцовскую смекалистость и буквально с закрытыми глазами может перебрать и починить любой механизм. Третье поколение железнодорожников семьи представляют: Александр Сергеевич, Лидия Васильевна, Светлана Анатольевна, Василий Сергеевич, Людмила Александровна, Анатолий Владимирович, Егор Николаевич. Именно внук Климентия – Александр начал составлять родовое дерево  и династию железнодорожников семьи Сафроненко. Александр вспоминает, что в молодости едва не стал врачом, но разговор с отцом помог определиться с профессией. За 40 лет работы он прошел путь от шофера до старшего ревизора по безопасности движения поездов – и теперь от его требовательности, грамотности и можно сказать дотошности зависит безопасность движения на вверенном ему посту. Дисциплина, умение слушать людей и даже предугадывать события помогает Александру Сергеевичу и по жизни.  В пример Александр рассказал историю, которая произошла с ним в молодости. Я работал дежурным по станции «Северного поста»  механической централизации станции Барановичи – Центральные. Необходимо было приготовить маршрут скорому поезду №10. Скорый поезд по посту проходит станцию со скоростью более 80км/час. Перед стыком на «Зеленом мосту» лежал тормозной башмак. Не появись, вовремя там Александр, трагедия была  бы неминуема. Сам он любит рыбалку, охоту, природу, путешествия. Семья у Александра Сергеевича – большая, дружная – всех их 13 человек, включая детей и внуков. Из них 5 человек железнодорожники. Жена Лидия – электромеханик, работала с личным клеймом в Барановичской дистанции сигнализации и связи, Светлана – заместитель начальника учебного центра по подготовке, переподготовки и квалификации кадров.  Брат Александра - Василий – тоже не изменил семейной традиции и занимает должность ведущего инженера в отделе программирования отделения дороги. «У меня в жизни было два увлечения – музыка и программирование. Сам научился играть на гитаре,  любую музыку могу подобрать на слух, но со временем на музыку стало не хватать времени, зато программирование – это моя страсть». Кстати, именно программой Василия пользуются,  почти все  локомотивные депо Белорусской железной дороги по автоматизации производства. Жена Василия Людмила  с 1995 года работает администратором в санатории «Магистральный».

Четвертое поколение. Дети Александра: Екатерина и Андрей – пошли по стопам своих родителей.

Екатерина, которая закончила Барановичский экономико-юридический колледж, контролирует документооборот в финансово-экономическом отделе отделения дороги. Сын – Андрей занимает пост начальника Гомельского производственного отдела  УП «Белжелдорпроект», продолжает учебу в аспирантуре БелГУТа. Его жена – Наталья – сейчас в декретном отпуске, она тоже в свое время окончила транспортный университет страны – БелГУТ. Сын Светланы – Егор – после окончания БелГУТа стал еще одним звеном в железнодорожной  династии Сафроненко, работает заместителем начальника грузовой и коммерческой работы отделения дороги. В преддверии «Дня железнодорожника» 29 июля у них вместе с Ириной состоялось свадебное торжество, а сейчас они воспитывают сына Стаса, надеемся, что  это будущий потомок династии.

Внук Владимира Климентьевича – Михаил Степанович – продолжает поступь прадеда в должности дежурного по станции Лида. Поэтому «День железнодорожника» для семьи не просто профессиональный, а по настоящему, семейный праздник.