Комната боевой и трудовой славы Оршанской дистанции пути
единиц хранения
30 июня 2000 года в день 75-летия образования Оршанской дистанции пути был открыт Музей истории Оршанской дистанции пути. 26 октября 2011 года Музей был переименован в Комнату боевой и трудовой славы Оршанской дистанции пути.
Экспозиция расположена в бытовом корпусе на территории мастерских дистанции.
Месторасположение
Адрес: 211386 Витебская область, г. Орша, Ронженский тупик, 1
Режим работы
Понедельник-пятница 8.00-17.00
Обеденный перерыв: 12.00-13.00
Выходные дни: суббота, воскресенье
Контакты
Посещение Комнаты только по предварительной записи
Телефон (+375 216) 29 22 19
Заместитель начальника по идеологической работе, кадрам и социальным вопросам Завадский Анатолий Александрович
Экспонаты музея Экспозиция расположена в бытовом корпусе на территории мастерских дистанции.
Инсталляция «Пост дежурного по переезду»
2000 г.
Зажигалка
Первая пол. XX в. Латунь, литье. Применялись путевыми обходчиками для зажигания свечных, керосиновых фонарей.
Ручной рельсорезный станок
Российская Империя, начало XX в., металл. Применялся при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.
Огнеупорные кирпичи
Российская Империя, конец XIX – начало XX в. Применялись при выкладке свода топки паровоза. Свод выкладывали в передней части топки несколько ниже последнего ряда дымогарных труб. Кирпичи, в которые входили трубы, имели вырезы. Для кладки и обмазки топочного свода применяли цементирующий раствор, состоящий из 50% молотой огнеупорной глины и 50% шамотного порошка, замешанных на насыщенном растворе поваренной соли в воде.
Переносная кузница
СССР, XX в., металл.Подарок Оршанской дистанции пути от монтёров пути 1-го околотка.
Фрагмент рельса 3М-Б верхнего строения пути
Российская Империя, 1877 год, металл.
Колокол станционный
Колокол станционный, СССР, первая половина XX века, металл.
